A.抽出液塔
B.成品塔
C.解吸劑再生塔
D.抽余液塔
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A.接入氮氣并控制壓力
B.罐頂與二甲苯塔汽相管線相連
C.罐頂直接與放空管線相連
D.與吸附塔頂放空管線相連
A.減壓
B.降溫
C.密閉
D.加壓
A.防止原料泵氣蝕
B.減少物料汽化放空損失
C.氮封防止氧化
D.增加原料泵出口揚程
A.開大
B.關(guān)小
C.關(guān)閉
D.全開
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間,由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量,一旦其控制閥故障全開,則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。()
壓縮機密封油泵啟動時,確認壓縮機進、出口閥門已經(jīng)打開,且壓縮機引入密封氮氣,調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。()
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確?;亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經(jīng)過塔頂()冷卻后實現(xiàn)水與烴類的分離。
正常情況下,壓縮機密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的()。
在壓縮的密封油控制回路中,與()接觸的密封油叫酸油。
噴射泵啟動時,蒸汽閥門打開以后,就應該立即打開真空側(cè)的物料閥門,防止損壞噴射泵。()
壓縮機發(fā)生喘振時會出現(xiàn)()。
正常生產(chǎn)期間,系統(tǒng)注入的水分大部分是在()回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
汽輪機開車時,當汽輪機轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng),在壓縮機的隔油環(huán)處通入隔離氮氣,其壓力為0.02Mpa。()