A、操作站
B、工程師站
C、現(xiàn)場(chǎng)控制站
D、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)站
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、原子量的周期性遞增
B、核外電子排布的周期性
C、原子半徑的周期性變化
D、主要化合價(jià)的周期性變化
A、能量最低原理
B、泡利不相容原理
C、洪特規(guī)則
D、內(nèi)層首先排滿原則
A.在氧化還原反應(yīng)中，失去電子的物質(zhì)叫還原劑，自身被氧化
B.反應(yīng)前后各元素的原子總數(shù)必須相等
C.在氧化還原反應(yīng)中，氧化劑和還原劑可以不同時(shí)存在
D.當(dāng)一種元素有多種化合態(tài)時(shí)，具有中間氧化數(shù)的化合物既可作氧化劑也可做還原劑
A、有共用電子對(duì)
B、有孤對(duì)電子
C、有H原子
D、非金屬原子電負(fù)性較強(qiáng)
A、復(fù)水系統(tǒng)真空度低
B、真空泵的吸入口處于冷態(tài)
C、真空泵的吸入口處于熱態(tài)
D、打開開工噴射泵，確認(rèn)復(fù)水系統(tǒng)真空度上升
最新試題
當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度（）℃以下時(shí)，不可以啟動(dòng)密封油泵。
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到（）的效果。
潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）。
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上，物料汽化會(huì)通過放空系統(tǒng)排放而損失，因此對(duì)吸附分離原料罐進(jìn)行（）操作。
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。