單項(xiàng)選擇題地鐵沿線車站站廳層采用()對(duì)運(yùn)營(yíng)無(wú)線通信系統(tǒng)進(jìn)行場(chǎng)強(qiáng)覆蓋。

A、吸頂天線
B、板狀天線
C、漏泄同軸電纜
D、八木天線


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1.單項(xiàng)選擇題基站與傳輸系統(tǒng)接口采用()接口。

A、RS232
B、RS422
C、E1
D、E/M4線

2.單項(xiàng)選擇題無(wú)線基站使用的功率是()

A、10W
B、15W
C、20W
D、25W

3.單項(xiàng)選擇題無(wú)線列調(diào)通信系統(tǒng)中,隧道中繼器的正向傳輸是指()。

A、站臺(tái)到機(jī)車臺(tái)
B、機(jī)車臺(tái)到站臺(tái)
C、機(jī)車臺(tái)到便攜臺(tái)
D、便攜臺(tái)到機(jī)車臺(tái)

4.單項(xiàng)選擇題TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)采用()調(diào)制方式。

A、π/4DQPSK
B、2DFSK
C、2DASK
D、2DPSK

5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)營(yíng)無(wú)線子系統(tǒng)采用()通信方式。

A、350M模擬集群
B、350M數(shù)字集群
C、800M模擬集群
D、800M數(shù)字集群

最新試題

驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離,并設(shè)專人()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時(shí),保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后,列車需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī),否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉,需要再次開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車會(huì)產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門(mén)進(jìn)行處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的()效應(yīng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題