A、頻分復(fù)用
B、時(shí)分復(fù)用
C、碼分復(fù)用
D、頻分多址
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A、發(fā)送或接收文字信息
B、撥打或接聽(tīng)網(wǎng)絡(luò)模式呼叫
C、使用網(wǎng)絡(luò)瀏覽器或數(shù)據(jù)連接
D、啟動(dòng)需使用網(wǎng)絡(luò)的快捷動(dòng)能表內(nèi)容
A、二級(jí)保養(yǎng)
B、小修
C、中修
D、大修
A、人為噪聲
B、自然噪聲
C、內(nèi)部噪聲
C、機(jī)械噪聲
A、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)
B、統(tǒng)一規(guī)劃
C、分工管理
D、分級(jí)負(fù)責(zé)
A、無(wú)線交換機(jī)
B、基站
C、中繼器
D、射頻機(jī)柜
最新試題
電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的（）效應(yīng)。
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻，如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等，我們把直流電的大小定義為交流電的（）。
矮型吊車(chē)信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是（）。
列車(chē)駕駛模式為NRM限速（）運(yùn)行，信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為（），反之為（）；信號(hào)機(jī)顯示的一方為（），反之為（）。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方，信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。
“DTI”表示的含義（）。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用（）兆歐表。
測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作，將兆歐表水平放置，空搖兆歐表手柄，指針應(yīng)迅速指向（）位。
被塌落重物壓住身體時(shí)，錯(cuò)誤的做法是（）。
S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有（）種顯示。