重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%，目的是為了保護（）。

簡述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴格在105～108℃。

密封油經(jīng)過壓縮機體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機機體兩外側回油、內(nèi)側回油和（）。

在常規(guī)檢修過程中，打開吸附塔頂人孔，需要對頂部格柵進行氣密性檢查。（）

壓縮機密封油泵啟動時，確認壓縮機進、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機引入密封氮氣，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）

吸附原料罐中混合二甲苯溫度達到160℃以上，物料汽化會通過放空系統(tǒng)排放而損失，因此對吸附分離原料罐進行（）操作。

壓縮機發(fā)生喘振時，管路中氣體出現(xiàn)反復倒流現(xiàn)象，出現(xiàn)周期性氣流震蕩。（）

在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。

從壓縮機密封腔排出的酸油應直接當作廢油進行處理。（）

抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確保回流罐內(nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實現(xiàn)水與烴類的分離。