（A）保護(hù)高分罐
（B）保護(hù)催化劑
（C）保護(hù)透平
（D）保護(hù)壓縮機(jī)
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（A）泵出口閥應(yīng)先關(guān)閉
（B）泵重新排氣預(yù)熱以防發(fā)生液擊
（C）應(yīng)檢查泵潤滑情況
（D）可以直接啟動
（A）泵出口閥應(yīng)先關(guān)閉
（B）泵應(yīng)先倒料再充液
（C）應(yīng)將泵和相應(yīng)管線預(yù)熱到工藝物料相近溫度
（D）可以直接啟動
（A）倒料
（B）重新排氣預(yù)熱
（C）關(guān)閉進(jìn)口閥
（D）打開熱備用閥
（A）EB轉(zhuǎn)化率降低
（B）EB轉(zhuǎn)化率升高
（C）反應(yīng)壓力升高
（D）反應(yīng)出口溫度升高
（A）反應(yīng)產(chǎn)品中MX含量減少
（B）反應(yīng)產(chǎn)品中MX含量增加
（C）反應(yīng)產(chǎn)品中PX/∑X增加
（D）反應(yīng)產(chǎn)品中PX/∑X降低
最新試題
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實現(xiàn)水與烴類的分離。
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮氣，其壓力為0.02Mpa。（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時，管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象，出現(xiàn)周期性氣流震蕩。（）
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）
噴射泵啟動時，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
正常情況下，壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護(hù)歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%，目的是為了保護(hù)（）。