(A)提高乙苯的異構(gòu)化率
(B)防止催化劑表面積炭
(C)減慢催化劑表面的積炭速度
(D)提高PX的轉(zhuǎn)化率
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(A)1.0~2.0Mpa
(B)1.0~2.20Mpa
(C)0.8~2.20Mpa
(D)1.0~1.50Mpa
(A)不變
(B)相應(yīng)提高
(C)相應(yīng)降低
(D)由乙苯轉(zhuǎn)化率確定
(A)提高吸附劑的性能
(B)提高吸附分離過(guò)程中PX對(duì)EB、MX、OX的選擇性系數(shù)
(C)提高吸附劑的吸附容量
(D)提高吸附分離過(guò)程中PX對(duì)MX的選擇性系數(shù)
(A)下限
(B)上限
(C)中間值
(D)只要不超出范圍
最新試題
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作,對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。()
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降,應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表,包括拱頂密封液進(jìn)、()和離座控制閥等的狀態(tài)。
打開(kāi)吸附塔頂人孔,主要對(duì)頂封頭中的()進(jìn)行檢查。
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴(yán)格在105~108℃。
密封油回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。()
噴射泵啟動(dòng)時(shí),蒸汽閥門(mén)打開(kāi)以后,就應(yīng)該立即打開(kāi)真空側(cè)的物料閥門(mén),防止損壞噴射泵。()
正常情況下,壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的()。
對(duì)吸附原料罐加壓操作可以采用以下()方法。
回油控制閥開(kāi)度(),會(huì)造成壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量。
啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至()以上。