（A）把檢修系統(tǒng)內(nèi)含有解吸劑的物料全部退向開(kāi)車貯罐
（B）含有解吸劑的管道、設(shè)備低點(diǎn)內(nèi)的物料全部排向解吸劑污油地下罐進(jìn)行回收
（C）系統(tǒng)退料前，要進(jìn)行流程確認(rèn)，避免發(fā)生解吸劑跑損
（D）吸附分離裝置內(nèi)含有解吸劑的所有物料全部退入開(kāi)車貯罐
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（A）防止蒸汽燙傷現(xiàn)場(chǎng)工作人員
（B）最大限度地減少環(huán)境污染
（C）避免蒸煮系統(tǒng)產(chǎn)生死角
（D）避免蒸煮系統(tǒng)在蒸煮過(guò)程中發(fā)生超壓
最新試題
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）
密封油經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護(hù)歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級(jí)真空泵的啟動(dòng)順序是（）。
離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。（）
汽輪機(jī)開(kāi)車時(shí)，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確保回流罐內(nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過(guò)塔頂（）冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到（）的效果。
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）