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（A）沖洗水的流量要足夠大，時間不低于1小時
（B）沖洗水的流量要適中，時間大于12小時
（C）管線低點導(dǎo)淋內(nèi)排出的液體中沒有油
（D）只要沖洗水流過的體積大于管線和設(shè)備體積的二倍即可
（A）把檢修系統(tǒng)內(nèi)含有解吸劑的物料全部退向開車貯罐
（B）含有解吸劑的管道、設(shè)備低點內(nèi)的物料全部排向解吸劑污油地下罐進行回收
（C）系統(tǒng)退料前，要進行流程確認，避免發(fā)生解吸劑跑損
（D）吸附分離裝置內(nèi)含有解吸劑的所有物料全部退入開車貯罐
最新試題
壓縮機密封油泵啟動時，確認壓縮機進、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機引入密封氮氣，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
吸附分離裝置原料罐加壓可以達到（）的效果。
汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高，會影響C9A收率。（）
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）
在常規(guī)檢修過程中，打開吸附塔頂人孔，需要對頂部格柵進行氣密性檢查。（）
噴射泵啟動時，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
汽輪機開車時，當汽輪機轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）