汽輪機氣缸在熱脹冷縮過程中反復錯動，會使滑銷產生磨損或拉出毛刺，機組振動更加速了這種損壞。

在反動式汽輪機中，動葉片僅受到噴嘴出口高速氣流的沖動力做功。

當新蒸汽溫度及排氣壓力不變，新蒸汽壓力升高時，汽輪機的理想焓將減少。

離心式壓縮機止推瓦塊和止推盤要求接觸良好，必要時可對工作面止推瓦塊進行刮研。

正常情況下，汽輪機排汽溫度與循環(huán)水出口溫度之差越大，表明凝汽器運行狀況越好。

汽輪機發(fā)生嚴重水擊事故時，可能造成推力瓦溫度升高或合金層融化，高壓軸封摩擦，有火花發(fā)生或汽輪機動靜葉片軸向相碰。

現代應用的汽輪機大都帶有一定的反動度，動葉片前后有壓差，該壓差也會對動葉片產生軸向力。

調整汽輪機危急保安器動作時，彈簧緊力越大，危機保安器動作時的轉速就越低。

汽輪機發(fā)生汽封破壞、動靜葉片破壞的事故可能是汽輪機發(fā)生水擊引起的。

離心式壓縮機組試運轉的目的只是檢驗設備的機械性能。