A.平衡管的管徑過小
B.潤滑油壓力偏低
C.葉輪輪盤、輪蓋密封磨損
D.機(jī)器發(fā)生喘振
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A.設(shè)在距機(jī)組軸心線5m以上
B.設(shè)在機(jī)組軸心線一端的正上方
C.在頂部要設(shè)呼吸孔
D.附設(shè)管線要長
A.閥片折斷
B.閥簧彈力不足
C.氣閥裝配松動
D.閥片升程過小
A.硬度過大
B.圈數(shù)過多
C.升程過大
D.直徑過大
A.密封泄漏
B.排氣閥竄氣
C.吸人溫度髙
D.冷卻水溫度低
A.活塞環(huán)在活塞槽內(nèi)不靈活
B.活塞環(huán)在活塞槽內(nèi)側(cè)面間隙大
C.活塞與氣缸壁的間隙小
D.氣缸拉毛
最新試題
放泄閥或旁通閥漏氣，會使往復(fù)式壓縮機(jī)排氣壓力異常低。
安裝汽輪機(jī)貓爪銷時，要求銷兩側(cè)面平行，各平面接觸均勻，接觸面積不少于50％。
離心式壓縮機(jī)止推軸承損壞的主要原因是軸向力過大和潤滑不正常而引起的。
相同材料采用不同的毛培制造方法，其機(jī)械性能往往不同。
在汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，蒸汽器能起除氧作用，能除去凝結(jié)水中所含的氧，從而提高給水質(zhì)量，防止設(shè)備腐蝕。
.往復(fù)式壓縮機(jī)十字頭、十字頭銷、曲柄銷（無十字頭壓縮機(jī)）、滑道應(yīng)無裂紋等缺陷。
抽汽器中的壓縮過程是一種絕熱過程，混合物的溫度在壓縮過程中升高，為提高其經(jīng)濟(jì)性通常采用中間不帶冷卻的一級壓縮。
離心式壓縮機(jī)止推瓦塊和止推盤要求接觸良好，必要時可對工作面止推瓦塊進(jìn)行刮研。
汽輪機(jī)推力軸承解體后，應(yīng)對瓦塊做認(rèn)真檢查，確定瓦塊有無嚴(yán)重磨損、變形、裂紋、脫落、劃痕、電蝕痕跡及瓦塊上工作印痕的大小是否大致相同等。
汽輪機(jī)發(fā)生嚴(yán)重水擊事故時，可能造成推力瓦溫度升高或合金層融化，高壓軸封摩擦，有火花發(fā)生或汽輪機(jī)動靜葉片軸向相碰。