A.電氣燒毀
B.開不動(dòng)
C.擺動(dòng)
D.偏扭
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A.環(huán)鏈
B.圓鏈
C.撐環(huán)鏈
D.片狀鏈
A.工件找正面的精度
B.工件找正面的粗糖度
C.找正時(shí)所用的工具
D.工人的操作技術(shù)水平
A.工件結(jié)構(gòu)形狀
B.生產(chǎn)規(guī)模大小
C.工件尺寸大小
D.零件的機(jī)械性能要求
A.生產(chǎn)組織工作
B.管理工作
C.零件設(shè)計(jì)
D.零件裝配
A.石墨潤(rùn)滑
B.集中潤(rùn)滑
C.連續(xù)潤(rùn)滑
D.無(wú)壓潤(rùn)滑
最新試題
煙氣輪子在檢修后，葉片頂部允許有一定的擺動(dòng)量。
往復(fù)式壓縮機(jī)冷卻器效率低，只會(huì)造成潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻差，但與排氣溫度無(wú)關(guān)。
汽輪機(jī)發(fā)生汽封破壞、動(dòng)靜葉片破壞的事故可能是汽輪機(jī)發(fā)生水擊引起的。
抽汽器中的壓縮過程是一種絕熱過程，混合物的溫度在壓縮過程中升高，為提高其經(jīng)濟(jì)性通常采用中間不帶冷卻的一級(jí)壓縮。
汽輪機(jī)震動(dòng)過大，將引起機(jī)組動(dòng)靜部分發(fā)生磨損以及各聯(lián)接部件松動(dòng)，甚至導(dǎo)致更嚴(yán)重后果。
往復(fù)式壓縮機(jī)吸入氣體溫度升高，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力提高。
汽輪機(jī)發(fā)生嚴(yán)重水擊事故時(shí)，可能造成推力瓦溫度升高或合金層融化，高壓軸封摩擦，有火花發(fā)生或汽輪機(jī)動(dòng)靜葉片軸向相碰。
.往復(fù)式壓縮機(jī)十字頭、十字頭銷、曲柄銷（無(wú)十字頭壓縮機(jī)）、滑道應(yīng)無(wú)裂紋等缺陷。
正常情況下，汽輪機(jī)排汽溫度與循環(huán)水出口溫度之差越大，表明凝汽器運(yùn)行狀況越好。
主汽閥、調(diào)節(jié)閥閥桿沒有卡澀和松弛現(xiàn)象，汽輪機(jī)的危機(jī)保安器動(dòng)作后，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能保證主汽閥關(guān)閉嚴(yán)密。