柴油機累計運轉2000h后，需要配研氣門。

油壓低自動停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。

增壓后柴油機應適當減小供油提前角。

柴油機運轉一周后需要校驗報警裝置的傳感器。

電動機啟動裝置由啟動電動機、蓄電池、啟動開關（按鈕）等組成。

機油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。

柴油機更換了新水泵安裝后沒有必要加注潤滑油。

超速感應機構主要由齒輪、傳動軸、彈簧和飛鐵等構成。

更換潤滑油濾清器的紙質濾芯前，應對每個濾芯仔細檢查，不得有濾紙破損現(xiàn)象。

廢氣渦輪增壓器在柴油機質量和體積增加很少的情況下，提高功率20％～80％。