當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，必須使用防爆裝置的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車(chē)。

機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。

螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度，轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上，故常可與高速動(dòng)力機(jī)直接相連。

油壓低自動(dòng)停車(chē)裝置撥叉的下端通過(guò)連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。

螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過(guò)程中，此時(shí)陰螺桿、陽(yáng)螺桿的齒問(wèn)容積彼此并沒(méi)有連通。

柴油機(jī)每運(yùn)行一月后，需要清洗空氣濾清器主濾芯，不需要清洗安全濾芯。

潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門(mén)接出，與柴油管線平行接至機(jī)房。

柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后，需要配研氣門(mén)。

ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg／cm2增加到105kg／cm2。

離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。