A、粘著磨損
B、磨粒磨損
C、側壓力
D、腐蝕磨損
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A、經(jīng)常處于關閉狀態(tài)
B、熱機時開，冷機時關
C、經(jīng)常處于溢流狀態(tài)
D、熱機時關，冷機時開
A、自由排氣損失
B、強制排氣損失
C、二者損失之和
A、進氣歧管漏氣
B、空氣濾清器堵塞
C、主量孔磨損變大
D、浮子室液面過高
A、水流只能進行大循環(huán)
B、水流只能進行小循環(huán)
C、大、小循環(huán)都不能進行
D、大、小循環(huán)都能進行
A、輸出轉矩
B、輸出功
C、每循環(huán)工質(zhì)對活塞所做的功
最新試題
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結合面上的污物，或拆裝時不按規(guī)定的次序和轉矩擰緊氣缸螺栓都會導致氣缸體和氣缸蓋的變形。
裝配時，正時機構上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應的正時記號對正。
后燃會使動力性、經(jīng)濟性下降，熱負荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進氣管回火的原因。
活塞是一個完全對稱的零件，安裝時沒有方向性。
汽油機采用半球形燃燒室的較多。
發(fā)動機熱磨合后要拆檢發(fā)動機，并更換機油和細濾清器濾芯。
進氣系統(tǒng)的維護，能夠減小進氣阻力，保證進氣過程質(zhì)量。
進氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時，需要更換氣門，即便氣門沒有變形。
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機是否處于急加速或急減速工況。
使用防凍液正確的方法是（）①選用的防凍液冰點應比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時，必須將發(fā)動機熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時，只能加注到冷卻系總容積的95%