單項選擇題當油底殼內(nèi)機油液面過高時，柴油機將會產(chǎn)生（）現(xiàn)象。
A.機油溫度降低
B.機油壓力過高
C.機油壓力過低
D.機油溫度升高
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1.單項選擇題機油（）不暢通時，將導致柴油機機油溫度升高。
A.壓力調(diào)節(jié)閥
B.濾清器
C.冷卻器
D.泵
2.單項選擇題導致柴油機排氣溫度過高的原因是（）。
A.機油壓力過高
B.空氣濾清器堵塞
C.冷卻水溫度過低
D.機油壓力過低
3.單項選擇題就燃油供給系統(tǒng)來講，造成柴油機排氣溫度過高的因素是（）。
A.供油提前角過大
B.供油提前角過小
C.供油量太少
D.噴油器不供油
4.單項選擇題排氣引管、消聲器（）時，將導致柴油機排氣溫度過高。
A.阻力過大
B.阻力正常
C.阻力過小
D.阻力過大或過小
5.單項選擇題柴油機超載運行將導致（）。
A.冷卻水溫過高
B.冷卻水溫過低
C.機油壓力過高
D.機油壓力過低
最新試題
柴油機冷卻液溫度過高，活塞熱量外傳困難，而自身熱負荷增加，或者活塞頂部結(jié)炭嚴重，活塞熱量增高，易造成活塞熱裂紋。
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柴油機缺水后導致機溫升高，運轉(zhuǎn)中突然加人冷卻液，容易造成機體油、水道產(chǎn)生裂紋。
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徒手繪制的零件草圖要求表達方案正確、尺寸完整，并注有必要的技術(shù)要求。
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一個團隊要求其成員有一種自制力，也就是對于現(xiàn)實要有一種挑戰(zhàn)的勇氣。
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缸套和曲軸軸線不垂直，勢必造成運轉(zhuǎn)中有一附加力作用于氣缸壁，從而引起氣缸套內(nèi)壁表面異常磨損。
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當組合體出現(xiàn)交線時，不可直接標注交線的尺寸，而應(yīng)該標注截面的總體尺寸。
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