A.調(diào)整機油壓力
B.調(diào)整供油提前角
C.調(diào)整汽缸、活塞配合間隙
D.將各缸氣門間隙調(diào)整合格
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.壓縮沖程的下止點
B.壓縮沖程的上止點
C.排氣沖程的上止點
D.排氣沖程的下止點
A.嚴格按規(guī)定畫圖
B.相關(guān)零件與其關(guān)系
C.把圖畫得整潔
D.確定零件圖的表達方案
A.測量尺寸要準確
B.可大體測量尺寸
C.可對尺寸進行估計
D.復(fù)雜結(jié)構(gòu)可不考慮
A.裝配圖
B.零件圖
C.視圖
D.示意圖
A.加工制造零件
B.繪制零件工作圖
C.檢驗測量零件
D.技術(shù)交流
最新試題
當裝配活塞環(huán)時,將其開口扳得很大,將造成活塞環(huán)應(yīng)力過大,則在使用中易發(fā)生折斷現(xiàn)象。
奎桿螺栓經(jīng)過反復(fù)拆裝,其疲勞強度降低,再繼續(xù)使用就有可能引起折斷。
一個團隊要求其成員有一種自制力,也就是對于現(xiàn)實要有一種挑戰(zhàn)的勇氣。
當氣門在導管里咬死時,推桿下端受凸輪的推力作用而移動,但上端受到阻力不能移動,從而導致推桿彎曲變形。
徒手繪制的零件草圖要求表達方案正確、尺寸完整,并注有必要的技術(shù)要求。
高壓油泵的供油量過多,則柴油機輸出功率減小。
經(jīng)過修復(fù)的氣缸體必須經(jīng)過密封試驗證明合格后才可使用。
缸套和曲軸軸線不垂直,勢必造成運轉(zhuǎn)中有一附加力作用于氣缸壁,從而引起氣缸套內(nèi)壁表面異常磨損。
冷卻系統(tǒng)內(nèi)聚集水垢嚴重時,將會造成柴油機過熱。
活塞銷質(zhì)量不好,有可能造成其斷裂。