單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣門彈簧長(zhǎng)期在高速下工作，金屬材料產(chǎn)生（）現(xiàn)象，導(dǎo)致彈簧彈性減弱或折斷。
A.縮短
B.伸長(zhǎng)
C.疲勞
D.失穩(wěn)
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)使用變螺距氣門彈簧，由于（），慣性和振動(dòng)大大增加，易使彈簧折斷。
A.正裝
B.倒裝
C.斜裝
D.倒裝或正裝
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣門驅(qū)動(dòng)凸輪表面磨損，將導(dǎo)致（）。
A.機(jī)油壓力降低
B.機(jī)油壓力升高
C.氣門間隙增大
D.氣門間隙減小
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)凸輪表面長(zhǎng)期承受交變沖擊負(fù)荷的作用，且與挺柱的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度極高，導(dǎo)致凸輪表面（）。
A.撕裂
B.裂紋
C.磨損
D.線痕
4.單項(xiàng)選擇題表面擦傷是由于柴油機(jī)凸輪在較高的表面接觸壓力下，潤(rùn)滑不良或（）雜質(zhì)較多，使表面局部發(fā)生干摩擦，導(dǎo)致金屬熔著而擦傷表面。
A.燃油
B.潤(rùn)滑油
C.冷卻水
D.空氣
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)凸輪軸軸頸與軸承磨損，是由于潤(rùn)滑油（），導(dǎo)致局部缺油，產(chǎn)生于摩擦而磨損。
A.溫度正常
B.油壓太高
C.油壓正常
D.油壓太低
最新試題
經(jīng)過修復(fù)的氣缸體必須經(jīng)過密封試驗(yàn)證明合格后才可使用。
題型：判斷題
用曲軸箱漏氣儀檢查測(cè)量漏氣量時(shí)，如漏氣量明顯增大，有可能是氣門漏氣。
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活塞銷質(zhì)量不好，有可能造成其斷裂。
題型：判斷題
氣缸套橫向裂紋有可能會(huì)發(fā)生在氣缸套的中部。
題型：判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁或猛增、猛減油門或“飛車”，使氣門彈簧壓縮和伸張頻率突然猛增，將導(dǎo)致彈簧疲勞折斷。
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題型：判斷題
高壓油泵的供油量過多，則柴油機(jī)輸出功率減小。
題型：判斷題
徒手繪制的零件草圖要求表達(dá)方案正確、尺寸完整，并注有必要的技術(shù)要求。
題型：判斷題
當(dāng)氣門在導(dǎo)管里咬死時(shí)，推桿下端受凸輪的推力作用而移動(dòng)，但上端受到阻力不能移動(dòng)，從而導(dǎo)致推桿彎曲變形。
題型：判斷題
利用砂輪磨頭磨削氣缸體平面翹曲變形較嚴(yán)重的地方時(shí)，磨削接近平整時(shí)應(yīng)改用刮削方式進(jìn)行細(xì)磨。
題型：判斷題