壓縮機啟動前應(yīng)當(dāng)盤車，停車后再開車則不需要盤車

多級壓縮機一般設(shè)有級間冷卻器

往復(fù)式壓縮機屬于容積式壓縮機

保持活塞與氣缸壁刮油和布油作用是活塞的油環(huán)

緩沖器是為了防止往復(fù)式壓縮機氣流的脈動，與進、排氣或冷卻器接通，起到緩沖脈動氣流的作用，還可以提高各級氣閥的使用壽命。緩沖器均系圓筒狀臥式容積，具有足夠的強度和緩沖容積。

加減負(fù)荷要緩慢，有利于各工段的穩(wěn)定生產(chǎn)。用一回一閥來調(diào)節(jié)氣量（負(fù)荷），生產(chǎn)穩(wěn)定時應(yīng)盡量做到不開一回一閥，使壓縮機滿負(fù)荷生產(chǎn)以降低電耗；

活塞在氣缸內(nèi)由上死點到下死點或由下死點到上死點的距離稱為行程或沖程

一級吸入壓力低或一級吸氣閥不良可導(dǎo)致一級排氣溫度高

氣缸吸入終了時，因缸內(nèi)壓力小于吸入管口處壓力，這種對實際吸氣量產(chǎn)生的影響用壓力系數(shù)表示

單位時間內(nèi)從壓縮機出口排出氣體體積量的稱為排氣量