單項選擇題汽車制動時，前輪抱死容易出現(xiàn)（）的現(xiàn)象。
A.轉(zhuǎn)向失控
B.跑偏
C.甩尾
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1.單項選擇題汽車制動時，后輪抱死容易出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
A.轉(zhuǎn)向失控
B.跑偏
C.甩尾
2.單項選擇題汽車制動出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時，應(yīng)該檢查兩側(cè)車輪的制動間隙是否（）。
A.過大
B.過小
C.一致
3.單項選擇題汽車制動時，左右車輪制動力分配不均勻容易造成（）。
A.側(cè)滑
B.跑偏
C.轉(zhuǎn)向能力喪失
4.單項選擇題相對空載而言，汽車滿載時的制動距離（）。
A.更短
B.更長
C.一樣
5.單項選擇題輪胎與路面之間的附著系數(shù)與汽車制動效能的關(guān)系是（）。
A.附著系數(shù)越大，制動效能越低
B.附著系數(shù)越小，制動效能越低
C.附著系數(shù)越小，制動效能越高
最新試題
行車中，汽車受到的行駛阻力包括（）。
題型：多項選擇題
在駕駛中為了迅速提高車速，但還不能急加油門，其目的是（）。
題型：單項選擇題
制動防抱死系統(tǒng)（ABS）能夠使汽車在濕滑路面上（）。
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汽車轉(zhuǎn)彎時，電子穩(wěn)定程序（ESP）能夠防止出現(xiàn)（）。
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輪胎側(cè)面磨損嚴重是由于（）造成的。
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根據(jù)發(fā)動機和驅(qū)動輪的位置，傳動系在大客車上的布置形式分為（）。
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發(fā)動機按使用燃料分，可分為（）。
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汽車轉(zhuǎn)彎時，（）會對作用于汽車的離心力有較大影響。
題型：多項選擇題