A.測量控制點(diǎn)
B.坡度變化
C.境界
D.道路
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A.地物識讀
B.地貌識讀
C.圖外注記識讀
D.以上選項(xiàng)均錯(cuò)
A.自查
B.互檢
C.上級檢查
D.測繪任務(wù)委托單位檢查
A.數(shù)學(xué)基礎(chǔ)檢查
B.平面和高程精度檢查
C.接連精度檢查
D.屬性精度檢查
E.邏輯一致性檢查
F.附件質(zhì)量檢查
A.水準(zhǔn)儀
B.全站儀
C.花桿
D.鋼卷尺
A.經(jīng)計(jì)量檢定合格
B.具有正常工作所需的環(huán)境條件
C.具有稱職的保存、維護(hù)和使用人員
D.具有高級以上職稱的專門維修人員
最新試題
關(guān)于GNSS接收機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，說法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于儀器的管理制度，說法錯(cuò)誤的是（）。
全站儀垂直度盤指標(biāo)差應(yīng)接近于零的檢驗(yàn)方法：盤左和盤右觀測同一目標(biāo)位置讀取垂直度盤讀數(shù)，計(jì)算指標(biāo)差，若6″級全站儀指標(biāo)差絕對值不超過60″為合格。
確定地形圖上任意一點(diǎn)的平面坐標(biāo)，可根據(jù)圖上（）及其坐標(biāo)值直接量取。
高程控制網(wǎng)的布設(shè)遵循逐級控制的原則。
設(shè)已知水準(zhǔn)點(diǎn)A的高程HA=8.963m，道路起點(diǎn)B的設(shè)計(jì)高程HB=7.582m，若水準(zhǔn)儀后視A的水準(zhǔn)尺讀數(shù)為1.262m，則B點(diǎn)的前視讀數(shù)為（）時(shí)，水準(zhǔn)尺尺底就是B點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。
對于GNSS車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，基于電子地圖的GNSS導(dǎo)航功能不包括（）。
電子地圖即數(shù)字地圖，是以數(shù)字的形式表達(dá)（）特征點(diǎn)的集合形態(tài)。
下列是描述全站儀的光學(xué)對中器的校正步驟，除了選項(xiàng)（）不是。
數(shù)字測圖的電子平板測繪模式由（）組成。