A、INMASRT-A/C
B、EGC
C、1.6GHZS-EPIRB
D、406MHZS-EPIRB
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A、標(biāo)準(zhǔn)A
B、標(biāo)準(zhǔn)B
C、標(biāo)準(zhǔn)M
D、標(biāo)準(zhǔn)C
A、INMARSAT-A和INMARSAT-C衛(wèi)星覆蓋區(qū)相同,但洋區(qū)碼不同
B、INMARSAT-A和INMARSAT-C相同的衛(wèi)星
C、INMARSAT-A和INMARSAT-C相同的CES,識(shí)別碼不同
D、INMARSAT-A和INMARSAT-C信道,頻率間隔不同
A、A系統(tǒng)
B、NBDP系統(tǒng)
C、SSB系統(tǒng)
D、C系統(tǒng)
A、船到星
B、星到船
C、岸到星
D、星到岸
A、A
B、B
C、M
D、A+B
最新試題
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()