A、MAYDAY
B、SOS
C、MAYDAY/SOS
D、DISTRSS
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A、MAYDAY
B、SOS
C、MAYDAY/SOS
D、DISTRSS
A、1
B、2
C、3
D、4
A、在報警菜單中輸入
B、在面板菜單中輸入
C、設備自動加入
D、信息中沒有識別碼
A、日常通信
B、安全通信
C、緊急通信
D、遇險通信
A、日常通信
B、安全通信
C、緊急通信
D、遇險通信
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應該()
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務屬()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設備會()
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。