單項(xiàng)選擇題為維護(hù)F船站而進(jìn)行自測試時(shí),下屬操作中哪一項(xiàng)操作屬錯(cuò)誤操作()

A、做SELFTEST項(xiàng)
B、在手柄話機(jī)上做DISTRESSTEST項(xiàng)
C、按遇險(xiǎn)報(bào)警按鈕超過5秒,在15秒內(nèi)按DISTRESSstop鍵
D、給岸站發(fā)一份將做遇險(xiǎn)試驗(yàn)的電子郵件,然后按遇險(xiǎn)報(bào)警按鈕進(jìn)行遇險(xiǎn)發(fā)送。


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1.單項(xiàng)選擇題INMARSAT—F77船站采用()

A、全向天線
B、電話采用定向天線,數(shù)據(jù)通信采用全向天線
C、接收采用全向天線,發(fā)射采用定向天線
D、定向天線

2.單項(xiàng)選擇題下述哪種業(yè)務(wù)是F33和F55船站不提供的業(yè)務(wù)()

A、全球范圍的4.8Kbit/S的數(shù)字電話
B、全球范圍的9.6Kbit/S的傳真業(yè)務(wù)
C、點(diǎn)波束范圍的64Kbit/S的數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)
D、點(diǎn)波束范圍的4.8Kbit/S的數(shù)字電話

3.單項(xiàng)選擇題INMARSAT系統(tǒng)中,發(fā)送電話時(shí)船站應(yīng)選擇()信道

A、00
B、02
C、01
D、A+B+C

4.單項(xiàng)選擇題4MIDXXXZZ是海事水上業(yè)務(wù)識別的()船站

A、A
B、B
C、C
D、M

5.單項(xiàng)選擇題船站天線以步進(jìn)方式自動調(diào)整指向以保持跟蹤的依據(jù)是()

A、羅經(jīng)讀數(shù)的變化
B、航向變化
C、岸站指令
D、TDM載波信號的強(qiáng)度

最新試題

為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。

題型:單項(xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播

題型:單項(xiàng)選擇題

如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()

題型:單項(xiàng)選擇題

一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()

題型:單項(xiàng)選擇題

FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()

題型:單項(xiàng)選擇題

普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()

題型:單項(xiàng)選擇題

第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()

題型:單項(xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()

題型:單項(xiàng)選擇題

在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。

題型:單項(xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()

題型:單項(xiàng)選擇題