A、安全通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
B、船隊(duì)通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
C、INMARSAT系統(tǒng)業(yè)務(wù)
D、以上都是
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A、國(guó)際海上安全網(wǎng)業(yè)務(wù)和國(guó)內(nèi)海上安全網(wǎng)業(yè)務(wù)
B、海上安全網(wǎng)業(yè)務(wù)和船隊(duì)通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
C、海上通信網(wǎng)業(yè)務(wù)和船隊(duì)安全網(wǎng)業(yè)務(wù)
D、替代NACTEX業(yè)務(wù)和NAVAREA業(yè)務(wù)
A、緊急呼叫
B、遇險(xiǎn)呼叫
C、安全呼叫
D、商業(yè)業(yè)務(wù)呼叫
A、擇衛(wèi)星廣播信道
B、選擇NAVAREA
C、定時(shí)更新船位
D、以上都是
A、A1
B、A2
C、A3
D、兩極以外區(qū)域
A、A1
B、A2
C、A3
D、A1+A2+A3
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
陸地用戶(hù)不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶(hù)電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）