A、VANCOUER
B、VANCOUVERRADIO/VAI
C、VANCOUVER AMVER
D、AMVER VANCOUVER
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A、收電單位的
B、AMVER收報岸臺臺名
C、ACSC收報地名
D、收報船船名
A、日本海上保安廳
B、加拿大海岸警衛(wèi)隊
C、美國海岸警衛(wèi)隊
D、堪培拉聯(lián)邦海上安全監(jiān)督中心
A、離港
B、船位
C、航行計劃
D、偏差
A、3
B、4
C、5
D、6
A、AMVER
B、JASREP
C、AUSREP
D、SISCONTRAM
最新試題
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
在安全網(wǎng)業(yè)務中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應該注意()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()