A、2
B、3
C、4
D、5
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A、96小時
B、24小時
C、16小時
D、8小時
A、位置
B、距離
C、方位
D、B和C
A、當衛(wèi)星示位標置于自動位置時,SART就自動發(fā)射應答信號
B、當衛(wèi)星示位標置于手動位置時,SART自動發(fā)射應答信號
C、當衛(wèi)星示位標浸入水中,無論在自動或手動位置,SART被X波段雷達信號觸發(fā)后就發(fā)射應答信號
D、置SART在自動位置,它將自動發(fā)射應答信號
A、置SART在自動位置,它將自動發(fā)射應答信號
B、SART在自動位置時,收到X波段雷達的觸發(fā)脈沖后就發(fā)射應答信號
C、SART在手動位置時,收到X波段雷達的觸發(fā)脈沖就發(fā)射應答信號
D、SART浸水后,無論置在自動或手動位置,收到X波段雷達的觸發(fā)脈沖就發(fā)射應答信號
A、發(fā)射遇險信號
B、發(fā)射應答信號
C、發(fā)射船位信號
D、等待X波段雷達脈沖觸發(fā)
最新試題
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()
在安全網(wǎng)業(yè)務中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應該()
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應該一直保留到行動結(jié)束。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有()的特點。