A、15
B、20
C、25
D、30
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A、3
B、4
C、5
D、6
A、遇難幸存者系在身上
B、便于把SART幫扎固定在船上
C、使SART有良好的接地,避免發(fā)射時對人產(chǎn)生傷害
D、增加SART的有效發(fā)射功率
A、S波段雷達
B、X波段雷達
C、衛(wèi)星示位標
D、雙向無線電話
A、48/8
B、96/8
C、96/48
D、48/48
A、2
B、3
C、4
D、5
最新試題
增強群呼業(yè)務中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是()
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設備會()
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務付費的特點是()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播