單項(xiàng)選擇題INMARSAT-CSES進(jìn)行衛(wèi)星洋區(qū)的登記,不是為()

A.進(jìn)行報(bào)文的發(fā)射
B.進(jìn)行EGC報(bào)文的接收
C.接收來自其他船舶的報(bào)文
D.船位報(bào)告的發(fā)送


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1.單項(xiàng)選擇題SART應(yīng)答信號(hào)首尾應(yīng)()海里.

A.一
B.五
C.八
D.十二

2.單項(xiàng)選擇題NAVTEX系統(tǒng)中技術(shù)編碼B1=M臺(tái)的播發(fā)時(shí)間為()發(fā)

A.每隔1小時(shí)播發(fā)一次
B.在01,05,09,13,17,21小時(shí)400-50分播發(fā)
C.在02,06,10,14,18,22小時(shí)00-10分播發(fā)
D.在02,06,10,14,18,22小時(shí)50-60分播

4.單項(xiàng)選擇題技術(shù)編碼B2=C的信息種類是()

A.氣象報(bào)告
B.航行警告
C.冰況報(bào)告
D.氣象警告

5.單項(xiàng)選擇題DSC呼叫序列中,垂直檢驗(yàn)符起到以下()作用

A.檢查字符是否符號(hào)4B3Y
B.檢查字符的信息位與監(jiān)督位是否水平一致
C.檢查信息位是否有錯(cuò)
D.檢查字符是否發(fā)了兩次

最新試題

公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題