鉛酸電池檢查時(shí)，應(yīng)（）
1）穿戴好防護(hù)用具
2）應(yīng)將比重計(jì)內(nèi)空氣排出后再插入電解液中
3）插入液中后面擠壓
4）檢查時(shí)應(yīng)用清潔的棉絲清潔，檫干電池
A.1）2）
B.1）2）3）
C.2）3）4）
D.1）2）4）
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A.按需分配
B.予分配
C.予分配和按需分配
D.由NCS決定
A.每隔1小時(shí)播發(fā)一次
B.在01.05.09.13.17.21小時(shí)40-50分播發(fā)
C.在02.06.10.14.18.22小時(shí)00-10分播發(fā)
D.在02.05.10.14.18.22小時(shí)50-60分播發(fā)
A.提高接收機(jī)的增益
B.降低接收機(jī)內(nèi)的內(nèi)部噪聲
C.抑制中頻和像頻干擾
D.以上都不對
船舶在A3海區(qū)遇險(xiǎn)時(shí)，可采用（）設(shè)備發(fā)送船到岸的報(bào)警.
1）MF/HF
2）HF/DSC
3）2182R/T
4）406S-EPIRB
5）INMARSAT船站
A.1）2）3）
B.2）4）6）
C.2）3）4）
D.3）4）5）
救助船按（）方法操作導(dǎo)航雷達(dá)，才能迅速發(fā)現(xiàn)SART目標(biāo)
1）增益調(diào)到最大
2）關(guān)閉FTC或A/CRAIN
3）合理選擇量程
4）帶寬為窄
5）接收機(jī)應(yīng)處于失諧狀態(tài)
A.1）2）
B.2）3）4）5）
C.3）5）
D.1）2）3）5）
最新試題
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。