A.總圖中的控制坐標及高程
B.大站地區(qū)道路
C.排水系統(tǒng)
D.建筑及機械設(shè)備安裝區(qū)域的路基斷面
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A.橋梁上縱斷面是否滿足通航凈空,水位要求
B.是否有利排水和保證路基安全
C.涵洞上縱斷面是否滿足通航凈空,水位要求
D.是否與周圍景觀協(xié)調(diào)
A.不得有欠挖
B.不得有超挖
C.可以有欠挖
D.嚴禁超挖
A.漿砌片石
B.原狀土
C.C30砼
D.邊墻圬工同樣的材料
A.插入深度
B.錨固強度
C.抗撥力
D.無損檢測
A.大于30Mpa
B.大于25Mpa
C.大于5Mpa
D.小于30Mpa
最新試題
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P:應超過系統(tǒng)的過載光功率。
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》,實行“紅線”管理。將高風險工點安全專項方案未經(jīng)批準不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計要求,安裝牢固可靠,吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.
傳輸系統(tǒng)驗收應在通信線路、數(shù)字同步和單機設(shè)備正常,網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進行。
鋼板樁圍堰的優(yōu)點包含()
根據(jù)《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全事故與招投標掛鉤辦法》,發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的,認定為全部責任的,自事故責任認定之日起,建設(shè)單位在12個月內(nèi)不得接受責任單位投標。
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強調(diào)安全生產(chǎn)應當堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。
蓄電池柜(架)水平及垂直度應符合設(shè)計要求,漆面完整,螺栓、螺母進過防腐處理??拐鸺庸虘显O(shè)計要求。
鄰近鐵路營業(yè)線進行()影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工,必須納入鐵路局月度施工計劃。
適合黃土隧道開挖的工法包括()