A、國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及鐵道部有關(guān)規(guī)章、制度
B、國(guó)家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程
C、工程項(xiàng)目的委托監(jiān)理合同、承包合同和材料設(shè)備供應(yīng)合同
D、施工圖
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A、檢驗(yàn)批
B、單位工程
C、分部工程
D、分項(xiàng)工程
A、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
B、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
C、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
D、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
A.施工前檢驗(yàn)
B.施工過程檢驗(yàn)
C.施工后檢驗(yàn)
D.竣工驗(yàn)收檢驗(yàn)
A.拆模時(shí)混凝土的溫度不能過高
B.拆模時(shí)混凝土的濕度不能過高
C.拆模時(shí)混凝土的變形基本穩(wěn)定
D.拆模時(shí)混凝土的溫度不能過低
A.是否有離析和泌水現(xiàn)象
B.混凝土中砂漿密度
C.勻質(zhì)性
D.單位體積混凝土中粗骨料含量
最新試題
根據(jù)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的，認(rèn)定為全部責(zé)任的，自事故責(zé)任認(rèn)定之日起，建設(shè)單位在12個(gè)月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。
適合黃土隧道開挖的工法包括（）
室內(nèi)機(jī)柜（架）安裝應(yīng)符合下列要求：（）
傳輸系統(tǒng)驗(yàn)收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機(jī)設(shè)備正常，網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進(jìn)行。
鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行（）影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。
《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設(shè)客觀規(guī)律，科學(xué)合理地制定工期，保證建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)。
鐵路營(yíng)業(yè)線基建、更新改造項(xiàng)目，經(jīng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)正確后才能撥接開通使用。
當(dāng)相鄰機(jī)柜（架）相互靠攏時(shí)，其間隙不應(yīng)大于3nm；相鄰機(jī)柜（架）正立面應(yīng)平齊。
應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語(yǔ)音通信應(yīng)正常，不包括（）
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，以下屬于安全“紅線”的有（）