A.調(diào)整地位，驗(yàn)評(píng)分離
B.充實(shí)內(nèi)容，嚴(yán)格程序
C.重點(diǎn)突出
D.強(qiáng)化檢測(cè)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.客貨共線鐵路
B.客運(yùn)專線鐵路
C.單線鐵路
D.復(fù)線鐵路
A.停工令可以由總監(jiān)代表簽署
B.停工令只能由總監(jiān)親自簽署
C.發(fā)生重大工程糾紛時(shí)可以下達(dá)停工令
D.總監(jiān)下達(dá)停工令前，宜事先向建設(shè)單位報(bào)告
A.對(duì)質(zhì)量特性影響的大小
B.對(duì)質(zhì)量的危害程度
C.質(zhì)量保證難度的大小
D.是否是關(guān)鍵工序
A.如不能建立工地試驗(yàn)室，委托具有相應(yīng)資質(zhì)的專門試驗(yàn)室作為工地試驗(yàn)室
B.新建的工地試驗(yàn)室，應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)計(jì)量主管部門進(jìn)行認(rèn)證，取得相應(yīng)資質(zhì)
C.必須經(jīng)設(shè)計(jì)單位批準(zhǔn)
D.本單位中心試驗(yàn)室的派出部分，則應(yīng)有中心試驗(yàn)室的正式委托書(shū)
A.平面控制網(wǎng)
B.控制高程的水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)
C.標(biāo)樁埋設(shè)位置
D.基準(zhǔn)線
最新試題
鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行（）影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。
應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)至應(yīng)急中心間端對(duì)端通道的可用寬帶、傳輸延時(shí)、丟包率等性能，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見(jiàn)》，實(shí)行“紅線”管理。將高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)安全專項(xiàng)方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開(kāi)工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開(kāi)工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開(kāi)挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設(shè)客觀規(guī)律，科學(xué)合理地制定工期，保證建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)。
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗(yàn)收和正式驗(yàn)收
適合黃土隧道開(kāi)挖的工法包括（）
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）
GSM-R天線桿（塔）防雷不符合要求的是：（）。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見(jiàn)》，實(shí)行“紅線”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評(píng)估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計(jì)要求，安裝牢固可靠，吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.