判斷題根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設管理的若干意見》,實行“紅線”管理,要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達標、橋梁收縮徐變達標、鎖定軌溫達標、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達標、工序達標

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3.多項選擇題根據(jù)《鐵路建設工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》,建設工程質(zhì)量責任主體包括()

A.政府建設行政主管部門
B.勘察設計單位
C.建設單位
D.施工單位
E.工程監(jiān)理單位

4.多項選擇題“十三五”鐵路建設總體思路()

A.以均衡有序建設為主線
B.以質(zhì)量安全管理為核心
C.以標準化管理為抓手
D.以投資改革為保障

5.多項選擇題超前支護、初期支護施工偷工減料的主要表現(xiàn)形式()

A.超前小導管數(shù)量、長度不足,不注漿
B.錨桿不按設計長度、數(shù)量、規(guī)格施作
C.噴射混凝土采用濕噴、厚度超標、
D.初支鋼架以弱代強、間距超標,接頭未有效連接;超挖部位不按設計要求處理,噴射混凝土前人為遮擋致使初支背后脫空、形成空洞

最新試題

綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設纜線,不符合要求的是:()

題型:單項選擇題

蓄電池柜(架)水平及垂直度應符合設計要求,漆面完整,螺栓、螺母進過防腐處理??拐鸺庸虘显O計要求。

題型:判斷題

傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P:應超過系統(tǒng)的過載光功率。

題型:判斷題

當相鄰機柜(架)相互靠攏時,其間隙不應大于3nm;相鄰機柜(架)正立面應平齊。

題型:判斷題

新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強調(diào)安全生產(chǎn)應當堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。

題型:判斷題

傳輸系統(tǒng)驗收應在通信線路、數(shù)字同步和單機設備正常,網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進行。

題型:判斷題

客運專線建設質(zhì)量目標是實現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”,單位工程一次驗收合格率必須達到90%。

題型:判斷題

根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設管理的若干意見》,實行“紅線”管理。將高風險工點安全專項方案未經(jīng)批準不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。

題型:判斷題

光纜接頭裝置應以一個中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號。

題型:判斷題

通信線路驗收包括光電纜敷設、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測和電纜線路性能檢測等,不包含電纜接續(xù)及引人。

題型:判斷題