A.價(jià)值工程通常是找出對(duì)象的高價(jià)值區(qū)域
B.價(jià)值工程的核心內(nèi)容是對(duì)“功能與成本進(jìn)行系統(tǒng)分析”和“不斷創(chuàng)新”
C.價(jià)值工程的目的旨在提高產(chǎn)品的“價(jià)值”。若把價(jià)值的定義結(jié)合起來(lái)，便應(yīng)理解為旨在提高功能對(duì)成本的比值
D.價(jià)值工程通常是由多個(gè)領(lǐng)域協(xié)作而開(kāi)展的活動(dòng)
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A.主要風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
B.風(fēng)險(xiǎn)程度分析
C.風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策
D.主要風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
A.環(huán)境條件調(diào)查
B.影響環(huán)境因素分析
C.環(huán)境保護(hù)措施
D.環(huán)境對(duì)項(xiàng)目的適應(yīng)性
A.項(xiàng)目立項(xiàng)費(fèi)用
B.項(xiàng)目可行性研究費(fèi)用
C.建設(shè)投資
D.工程交付使用后的經(jīng)常性開(kāi)支費(fèi)用（含經(jīng)營(yíng)費(fèi)用、日常維護(hù)修理費(fèi)用、使用期內(nèi)大修理和局部更新費(fèi)用）
A.設(shè)備工器具購(gòu)置費(fèi)
B.建筑安裝工程費(fèi)
C.臨時(shí)設(shè)施費(fèi)
D.預(yù)備費(fèi)（包括基本預(yù)備費(fèi)和漲價(jià)預(yù)備費(fèi)）
A.依據(jù)施工合同有關(guān)條款、施工圖、對(duì)工程項(xiàng)目造價(jià)目標(biāo)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，并制定防范性對(duì)策
B.從造價(jià)、項(xiàng)目的功能要求、質(zhì)量和工期方面審查工程變更的方案，并在工程變更實(shí)施前與建設(shè)單位、承包單位協(xié)商確定工程變更的價(jià)款
C.協(xié)助建設(shè)單位進(jìn)行竣工決算
D.建立月完成工程量和工作量統(tǒng)計(jì)表，對(duì)實(shí)際完成量與計(jì)劃完成量進(jìn)行比較、分析，制定調(diào)整措施。收集、整理有關(guān)的施工和監(jiān)理資料，為處理費(fèi)用索賠提供證據(jù)
最新試題
綜合布線(xiàn)在纜線(xiàn)橋架和線(xiàn)槽內(nèi)敷設(shè)纜線(xiàn)，不符合要求的是：（）
鋼板樁圍堰的優(yōu)點(diǎn)包含（）
客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗(yàn)收合格率必須達(dá)到90%。
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗(yàn)收和正式驗(yàn)收
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時(shí)應(yīng)保持（）范圍內(nèi)。
適合黃土隧道開(kāi)挖的工法包括（）
傳輸系統(tǒng)驗(yàn)收應(yīng)在通信線(xiàn)路、數(shù)字同步和單機(jī)設(shè)備正常，網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進(jìn)行。
應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)至應(yīng)急中心間端對(duì)端通道的可用寬帶、傳輸延時(shí)、丟包率等性能，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
當(dāng)相鄰機(jī)柜（架）相互靠攏時(shí)，其間隙不應(yīng)大于3nm；相鄰機(jī)柜（架）正立面應(yīng)平齊。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見(jiàn)》，實(shí)行“紅線(xiàn)”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評(píng)估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)