問(wèn)答題

背景資料
背景:某項(xiàng)目部在施工前編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中,根據(jù)合同工期要求編制如圖4網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。在施工中發(fā)生如下事件:
事件1:在工程按計(jì)劃進(jìn)行5周后(已完成A工程),建設(shè)單位提出增加一項(xiàng)新的工程N(yùn),該工程要求在B工程之后,F(xiàn)工程之前,預(yù)計(jì)完成該工程需5周,費(fèi)用為10萬(wàn)元;
事件2:C工程中,由于基坑開(kāi)挖放坡不夠加上下了一場(chǎng)暴雨,導(dǎo)致該項(xiàng)工程塌方,時(shí)間延長(zhǎng)1周,費(fèi)用增加3萬(wàn)元。
事件3:在H工程中,由于設(shè)計(jì)圖紙不到位造成施工中斷3周,由此導(dǎo)致窩工損失費(fèi)2萬(wàn)元;

問(wèn)題:
1.試計(jì)算原網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)劃工期并指出關(guān)鍵線路。
2.在以上三個(gè)事件中,施工單位能否向建設(shè)單位提出費(fèi)用索賠和工期順延要求?說(shuō)明理由。
3.該施工單位可獲得批準(zhǔn)的費(fèi)用索賠金額和順延工期累計(jì)值是多少?


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5.多項(xiàng)選擇題有()行為之一者,為特別重大事故。

A.直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元及以上
B.一次死亡10人及以上
C.直接導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)線路發(fā)生行車(chē)安全特別重大事故或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生重大影響
D.一次死亡30人及以上
E.直接經(jīng)濟(jì)損失3000萬(wàn)元及以上