道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定，扣件失效、缺少毎處扣（）分。

高速鐵路道岔客專線系列，18號道岔導曲線半徑為（）。

預埋套管失效修理作業(yè)時，應在孔內(nèi)注入或在新套管外壁涂敷適量的（）。

當路堤邊坡較高時，可在兩側(cè)邊坡內(nèi)分層鋪設寬度不小于（）m 的土工格柵等土工合成材料。

無縫線路鎖定軌溫必須準確、均勻，夏季線路（）嚴重不良，碎彎多，應進行應力放散或調(diào)整。

高速鐵路防護柵欄、防護柵欄門及救援疏散通道、公跨鐵立交橋護欄及防護（拋）網(wǎng)、公鐵并行防護樁（墻）、限高防護架等安全防護設施和聲屏障（包括風屏障，下同）應設置規(guī)范、標準、齊全、安裝牢固，安全警示標志應（）。

鋼軌打磨質(zhì)量技術要求驗收標準，焊縫頂面，1m 直尺測量矢度為（）mm，“+”表示凸出。

WJ-7型扣件確認軌距和軌向合適后，采用可控制扭矩的扳手或機具以（）N·m的扭矩擰緊錨固螺栓。

高速鐵路路基按照（）的原則，開展預防性維修。

道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定，無砟軌道，底座板、側(cè)向擋塊，側(cè)向擋塊與底座板粘連，毎處扣（）分。