軌縫過小，軌溫升高時就會形成瞎縫，此時若軌溫繼續(xù)升高，鋼軌內(nèi)部將產(chǎn)生很大的壓力，就有可能發(fā)生（）。

工區(qū)應(yīng)（）檢查發(fā)電機有無損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。

當(dāng)路堤邊坡較高時，可在兩側(cè)邊坡內(nèi)分層鋪設(shè)寬度不小于（）m 的土工格柵等土工合成材料。

各項施工作業(yè)，施工點前不得安排慢行。大機清篩、換軌、更換道岔、路基處理車施工時，在運行圖條件允許的情況下，應(yīng)適當(dāng)增加天窗時間。增加天窗時間影響圖定跨局旅客列車開行時，必須報（）批準(zhǔn)。

高速鐵路道岔CZ 系列，18號道岔側(cè)向過岔速度為（）。

鄰近營業(yè)線施工的現(xiàn)場檢查和監(jiān)督工作由（）施工安全監(jiān)督隊伍負責(zé)。

高速鐵路路基按照（）的原則，開展預(yù)防性維修。

無縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻，通過位移觀測或測試分析，發(fā)現(xiàn)（）分布嚴重不勻，應(yīng)進行應(yīng)力放散或調(diào)整。

故意損毀、移動鐵路行車信號裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物，尚未造成嚴重后果的，按規(guī)定（）。

構(gòu)造軌縫，38、43、50、60、75kg/m 鋼軌均采用（）mm。