單項選擇題工區(qū)應(yīng)（）檢查發(fā)電機有無損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。
A.專人
B.定期
C.經(jīng)常
D.每月
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1.單項選擇題軌冠飽滿度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。
A.±0.5
B.±0.6
C.+0.6，–0.5
D.+0.6，–0.3
2.單項選擇題鋼軌焊接后，軌道靜態(tài)幾何尺寸，不得超過（）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
A.作業(yè)驗收容許偏差值
B.經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差值
C.臨時補修容許偏差值
D.限速容許偏差值
3.單項選擇題高速鐵路防護柵欄、防護柵欄門及救援疏散通道、公跨鐵立交橋護欄及防護（拋）網(wǎng)、公鐵并行防護樁（墻）、限高防護架等安全防護設(shè)施和聲屏障（包括風(fēng)屏障，下同）應(yīng)設(shè)置規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、齊全、安裝牢固，安全警示標(biāo)志應(yīng)（）。
A.規(guī)范
B.標(biāo)準(zhǔn)
C.牢固
D.醒目
4.單項選擇題各項施工作業(yè)，施工點前不得安排慢行。大機清篩、換軌、更換道岔、路基處理車施工時，在運行圖條件允許的情況下，應(yīng)適當(dāng)增加天窗時間。增加天窗時間影響圖定跨局旅客列車開行時，必須報（）批準(zhǔn)。
A.鐵路局主管業(yè)務(wù)處室
B.鐵路局調(diào)度所
C.鐵路局運輸處
D.總公司運輸局
5.單項選擇題軌縫過大，不僅給列車通過時增加額外的沖擊和阻力，加速（）的破壞，而且在溫度降低時，還有可能把夾板螺栓拉彎或剪斷。
A.軌道結(jié)構(gòu)
B.鋼軌
C.軌枕
D.夾板
最新試題
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定，無砟軌道，底座板、側(cè)向擋塊，側(cè)向擋塊與底座板粘連，毎處扣（）分。
題型：單項選擇題
軌冠飽滿度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。
題型：單項選擇題
鋼軌高度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。
題型：單項選擇題
鐵路局中心系統(tǒng)應(yīng)具有（）功能。
題型：單項選擇題
故意損毀、移動鐵路行車信號裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物，尚未造成嚴(yán)重后果的，按規(guī)定（）。
題型：單項選擇題
驗收線路時，線路兩股鋼軌水平，靜態(tài)允許偏差規(guī)定，線路允許速度（160km/h＜v≤200km/h），水平靜態(tài)允許偏差值為（）。
題型：單項選擇題
高速鐵路道岔客專線系列，18號道岔導(dǎo)曲線半徑為（）。
題型：單項選擇題
判讀軌檢車波形圖前，一定要對照圖紙上金屬物（例如鋼梁橋、橋梁護軌梭、道岔、軌距桿等物體）的位置，找出病害處所計算里程與實際里程的差距，精確定位病害實際位置。采用上述方法現(xiàn)場病害可以控制在（）m 范圍內(nèi)。
題型：單項選擇題
構(gòu)造軌縫，38、43、50、60、75kg/m 鋼軌均采用（）mm。
題型：單項選擇題
WJ-7型扣件確認(rèn)軌距和軌向合適后，采用可控制扭矩的扳手或機具以（）N·m的扭矩擰緊錨固螺栓。
題型：單項選擇題