A.橋梁墩臺(tái)加高與落低
B.增加橋梁孔數(shù)
C.涵洞接長(zhǎng)
D.填塞橋孔
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A.全斷面
B.橫向臺(tái)階
C.逐層順坡
D.縱向臺(tái)階
A.重力式
B.懸臂式和扶壁式
C.短卸荷板式
D.錨桿式
A.需增設(shè)或變支擋、防護(hù)結(jié)構(gòu)及排水設(shè)施時(shí);
B.因自然災(zāi)害危機(jī)塹底或邊坡穩(wěn)定時(shí);
C.開(kāi)挖寬度超出設(shè)計(jì)時(shí);
D.采取新的或特殊的施工方法,需改變邊坡坡度時(shí);
E.設(shè)計(jì)邊坡、基床的土石種類或巖層構(gòu)造與實(shí)際明顯不符時(shí);
A.主動(dòng)土壓力;
B.被動(dòng)土壓力;
C.靜止土壓力;
D.動(dòng)力土壓力
A.水灰比;
B.單方用水量;
C.含砂率;
D.水泥用量。
最新試題
針對(duì)背景資料,該隧道進(jìn)口工作面應(yīng)采取什么施工排水方案?
鐵路通信施工中光纜單盤檢測(cè)的項(xiàng)目是()。
針對(duì)事件3,施工單位還應(yīng)采取哪些地質(zhì)預(yù)報(bào)方法?
橋梁工程沉降觀測(cè)的正確做法是()。
根據(jù)背景資料和事件2,指出大嶺隧道的主要施工危險(xiǎn)源有哪些?(不少于5項(xiàng))
事件1中,路基地基處理施工做法是否正確?如不正確,請(qǐng)陳述正確做法。
根據(jù)事件1,下部工程配置幾個(gè)拌合站為好?
凍土路塹開(kāi)挖的正確做法是()。
根據(jù)事件3關(guān)于瓦斯隧道施工方案的不妥之處,給出正確做法。
鐵路橋梁每次頂進(jìn)前,應(yīng)檢查的事項(xiàng)有()。