A.翼片式空氣流量傳感器
B.進(jìn)氣歧管壓力傳感器
C.熱線式空氣流量傳感器
D.渦流式空氣流量傳感器
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A.起動(dòng)
B.大負(fù)荷
C.加速
D.中負(fù)荷
A.減少NOX排放
B.減少HC和CO排放
C.實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
A.EEC—IV
B.C—Y
C.LH—Jetronic
D.Motronic
A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.水溫
C.進(jìn)氣量
D.進(jìn)氣壓力
A.拔下EFI保險(xiǎn)絲
B.斷開ECU電源
C.拆下蓄電池負(fù)極
D.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)
最新試題
混合動(dòng)力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。
在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作（）。
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號(hào)。
為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。
對(duì)燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測時(shí)，電阻值正常值應(yīng)為（）。
進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。
除了下列哪項(xiàng)，ECU都將自動(dòng)解除巡航控制？（）
有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號(hào)來提供大氣壓力信號(hào)，故取消了大氣壓力傳感器。