單項(xiàng)選擇題為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。
A.10.7
B.12.7
C.14.7
D.16.7
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1.單項(xiàng)選擇題為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動(dòng)裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。
A.安全
B.舒適型
C.污染
D.節(jié)能
2.單項(xiàng)選擇題下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）
A.冷卻液溫度
B.空調(diào)壓縮機(jī)是否工作
C.機(jī)油是否潤(rùn)滑
D.變速器是否掛入擋位
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。
A.怠速過高
B.怠速過低
C.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低
D.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是（）。
A.怠速控制閥
B.節(jié)氣門位置傳感器
C.空氣流量計(jì)
D.進(jìn)氣壓力傳感器
最新試題
在暖機(jī)過程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于絕對(duì)壓力傳感器的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號(hào)。
題型：判斷題
占空比是指脈沖信號(hào)的（）之比。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油器的噴射控制信號(hào)來自（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)氣總管用于提供一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的壓力環(huán)境，消除各缸進(jìn)氣干擾，可改善各缸進(jìn)氣的均勻性，并起諧振作用。
題型：判斷題
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器一般安裝在進(jìn)氣門后部的進(jìn)氣氣管上并且處于進(jìn)氣管的下方。
題型：判斷題
有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號(hào)來提供大氣壓力信號(hào)，故取消了大氣壓力傳感器。
題型：判斷題