單項(xiàng)選擇題當(dāng)SRS進(jìn)行電氣檢查時(shí),不允許用一般萬用表進(jìn)行電阻檢測,主要是因?yàn)椋ǎ?/strong>
A.防止電流過大引爆氣囊
B.檢查數(shù)值不準(zhǔn)確
C.電壓太低
D.電壓太高
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1.單項(xiàng)選擇題SRS系統(tǒng)電路裝車配線時(shí),點(diǎn)火器和螺旋電纜引線內(nèi)部裝有短路電阻是為了?()
A.方便安裝
B.便于線路檢查
C.防止電壓過大
D.防止電路通電時(shí)點(diǎn)火器誤動作點(diǎn)火
2.單項(xiàng)選擇題車內(nèi)溫度傳感器一般安裝在()
A.儀表板出風(fēng)口處
B.蒸發(fā)箱內(nèi)
C.冷凝器前方
D.后視鏡上
3.單項(xiàng)選擇題2000年后新款帕薩特B5舒適系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)的速率為()
A.62.5kbit/s
B.100kbit/s
C.200kbit/s
D.500kbit/s
4.單項(xiàng)選擇題數(shù)據(jù)總線上傳遞的信號是()
A.模擬信號
B.邏輯數(shù)字信號
C.電流信號
D.電壓信號
5.單項(xiàng)選擇題空氣混合控制風(fēng)門伺服電機(jī)用于控制()
A.進(jìn)氣模式風(fēng)門
B.送風(fēng)模式風(fēng)門
C.空氣混合風(fēng)門
最新試題
關(guān)于驅(qū)動總線說法錯(cuò)誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
找出不是ECU的軟件的程序構(gòu)成部分的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
CAN-H對正極通過連接電阻短路后,隱性電壓電位拉向正極,波形呈現(xiàn)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)J533作用不包括的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列()能夠利用車載通信系統(tǒng)對違規(guī)車輛發(fā)出禁行指令。
題型:單項(xiàng)選擇題
在汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中,不是采用高速總線的控制系統(tǒng)為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在對控制系統(tǒng)()維修后,必須進(jìn)行匹配。
題型:單項(xiàng)選擇題
低速CAN總線的短路實(shí)際都是屬于連接電阻的短路,是因?yàn)閹в校ǎ?/p>
題型:單項(xiàng)選擇題
為了能準(zhǔn)確判定舒適CAN的信號電位是邏輯0還是1,CAN-H的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
CAN總線的基色是()。
題型:單項(xiàng)選擇題