高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。

中間站臺(tái)的位置，推薦設(shè)置在旅客站房對(duì)側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。

橫列式會(huì)讓站如設(shè)一條到發(fā)線時(shí)，到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房（）側(cè)。

有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。

車場按其形狀可以分為以下哪幾種？（）

樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項(xiàng)？（）

客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。

（）是指調(diào)車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。

溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺(tái)與溜放部分的變坡點(diǎn)）到調(diào)車場第一制動(dòng)位入口或計(jì)算點(diǎn)（調(diào)車場不設(shè)減速器制動(dòng)位時(shí)）的線路范圍。

關(guān)于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時(shí)，應(yīng)該盡可能向站房（）側(cè)發(fā)展。