（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。

燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測(cè)通常不采用的方法是（）。

噴油器的噴射控制信號(hào)來(lái)自（）。

在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作（）。

冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。

使用萬(wàn)用表檢測(cè)空氣流量計(jì)供電電壓，應(yīng)選擇萬(wàn)用表（）擋位。

為了檢測(cè)實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。

電子控制汽油機(jī)采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。