電子控制汽油機采用（）的進氣歧管，并將進氣歧管設計成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應增加充氣量。

為了檢測實際空燃比，在排氣管內設置了（）。

熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強度，降低了流量計的可靠性。

當發(fā)動機高速運轉時，VTEC發(fā)動機的主進氣門、副進氣門由（）驅動。

在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作（）。

如果在進氣總管上漏了一個小孔，則會導致可燃混合氣（）。

當電源電壓升高時，電源電壓修正的結果是使噴油量（）。

占空比是指脈沖信號的（）之比。

進氣管絕對壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。

開關型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。