A.開路
B.短路
C.帶額定負(fù)荷
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A.線路末端短路電流
B.變壓器額定電流
C.最大負(fù)荷電流
A.不變
B.大于額定電流
C.小于額定電流
A.短路電壓較小
B.短路電壓較大
C.短路電壓不固定
A.對地絕緣
B.相間絕緣
C.匝間絕緣
A.高10%
B.高5%
C.相等
最新試題
在部分完成對應(yīng)付賬款部門的內(nèi)部控制審計(jì)之后,審計(jì)師懷疑該部門已發(fā)生某種舞弊行為。為了確認(rèn)是否確實(shí)存在舞弊,審計(jì)師應(yīng)該應(yīng)用的最佳抽樣方法是()
某公司的內(nèi)部審計(jì)師正在審計(jì)一家燃?xì)獍l(fā)電廠的發(fā)電成本。他們發(fā)現(xiàn),由于計(jì)算機(jī)錯誤,該電廠向環(huán)境監(jiān)管機(jī)構(gòu)報(bào)告的二氧化碳排放量在準(zhǔn)確性上存在嚴(yán)重問題。審計(jì)師應(yīng)該馬上將該問題向以下哪個機(jī)構(gòu)報(bào)告()
某內(nèi)部審計(jì)師發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)高估存貨從而增加了部門上報(bào)利潤的計(jì)劃。該審計(jì)師有大量的證據(jù)表明該部門經(jīng)理知道且批準(zhǔn)了此項(xiàng)高估存貨的計(jì)劃,也有一些證據(jù)表明該經(jīng)理可能負(fù)責(zé)此項(xiàng)計(jì)劃的實(shí)施。該審計(jì)師應(yīng)該()
某公司在全國有四家生產(chǎn)廠。關(guān)于生產(chǎn)、產(chǎn)品定價和戰(zhàn)略方向的主要決策由總部控制和協(xié)調(diào)。A、B是生產(chǎn)公司的主要產(chǎn)品的廠家,C、D是A、B的供應(yīng)商。由于廠家之間相互依存,大量的生產(chǎn)、銷售和公司內(nèi)部產(chǎn)品轉(zhuǎn)移由總部控制。每個廠家對自己的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)負(fù)責(zé),并下達(dá)生產(chǎn)所需的采購訂單。銷售訂單來自于遍及全國的銷售代表,并能直接傳遞到生產(chǎn)廠家處理,也可以通過總部傳遞到生產(chǎn)廠家進(jìn)行運(yùn)輸和付款。所有銷售價格由總部決定。在對B廠審計(jì)前的初步調(diào)查中,內(nèi)部審計(jì)師發(fā)現(xiàn)該廠正面臨著以下問題:成本遠(yuǎn)超過計(jì)劃成本,產(chǎn)成品存貨水平明顯過高。以下哪項(xiàng)管理控制程序可以最有效地使該問題早日引起管理層的注意()
當(dāng)舞弊調(diào)查的調(diào)查階段結(jié)束,參加調(diào)查的人員已搜集充分的證據(jù),足以對舞弊者進(jìn)行懲戒并提起訴訟時,審計(jì)師應(yīng)該做的下一步工作是什么()?
一個運(yùn)輸部門在數(shù)據(jù)庫中保存有車輛保有量和維修記錄。為評估數(shù)據(jù)庫信息的準(zhǔn)確性,以下哪一項(xiàng)審計(jì)程序是最恰當(dāng)?shù)模ǎ?/p>
公司正在考慮進(jìn)行一項(xiàng)收購業(yè)務(wù),內(nèi)部審計(jì)部門正在參加與此業(yè)務(wù)相關(guān)的盡職調(diào)查工作。該工作的一大目標(biāo)就是確定被收購對象的應(yīng)付賬款是否不包括所有未償清債務(wù)。以下哪項(xiàng)審計(jì)程序與此目的不相關(guān)()?
最常見的管理層舞弊的動機(jī)是以下哪一項(xiàng)的存在()?
以下哪項(xiàng)內(nèi)容并非審計(jì)部門實(shí)施的控制自我評價的典型做法()?
根據(jù)公司要求,公司員工在應(yīng)用公司信用卡購買飛機(jī)票出差時,只能乘坐經(jīng)濟(jì)艙,不能乘坐頭等艙或公務(wù)艙。但這條規(guī)定并不總是得到遵守,以下哪項(xiàng)內(nèi)容為此提供了最有力的證據(jù)()?