當(dāng)()不符合航行安全的要求時,船長應(yīng)責(zé)成大副調(diào)整油水配置,必要時調(diào)整貨物配積載計(jì)劃。
Ⅰ.船舶穩(wěn)性;
Ⅱ.船舶強(qiáng)度;
Ⅲ.船舶吃水差;
Ⅳ.艙容利用率。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
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船長在貨運(yùn)方面的職責(zé)包括()。
Ⅰ.督促大副正確簽署裝貨清單;
Ⅱ.督促落實(shí)貨物裝卸期間的消防和其他安全工作;
Ⅲ.督促大副據(jù)情采取通風(fēng)、加固等措施,以保證貨物海上運(yùn)輸安全;
Ⅳ.督促大副認(rèn)真落實(shí)貨主對海上運(yùn)輸貨物管理方面的特別要求。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
船長在貨物運(yùn)輸管理方面的職責(zé)有()。
Ⅰ.拒裝不符合運(yùn)輸規(guī)則的貨物;
Ⅱ.拒裝根據(jù)有關(guān)國際公約和港口國法規(guī)禁運(yùn)的貨物;
Ⅲ.拒裝根據(jù)有關(guān)國際公約和港口國法規(guī)禁止過境的貨物;
Ⅳ.拒裝含水量已超過適運(yùn)水分限量的精選礦和其他易流態(tài)化貨物。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
船長應(yīng)督促大副以及裝卸值班人員()。
Ⅰ.按貨物系固手冊的要求做好木材甲板貨的系固工作;
Ⅱ.按貨物系固手冊的要求做好貨物單元的系固工作;
Ⅲ.按提單要求盡可能將甲板貨裝入艙內(nèi);
Ⅳ.落實(shí)貨物裝卸期間的消防和其他安全工作。
A.Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
船長在貨物運(yùn)輸管理方面的職責(zé)有()。
Ⅰ.審批大副編制的貨物配積載計(jì)劃;
Ⅱ.審批大副編制的穩(wěn)性計(jì)算書;
Ⅲ.審批大副編制的貨物實(shí)載圖;
Ⅳ.審批大副簽發(fā)的收據(jù)。
A.Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
有引航員引領(lǐng)船舶時,船長應(yīng)和引航員交換()。
Ⅰ.航行方法;
Ⅱ.當(dāng)?shù)厍闆r;
Ⅲ.船舶操縱性能;
Ⅳ.船舶操縱技藝。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
最新試題
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時,()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
()不屬于艙底水管系。
日用水管系主要用于()
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。