A.自然條件
B.航道條件
C.船舶條件
D.ABC都是
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A.未按港監(jiān)要求駛往指定地點接受檢查
B.未按規(guī)定時間提交事故報告書的
C.無理阻撓、干擾港監(jiān)調查的。
D.A、B、C都是
A.因危及船舶安全而擅自駛離指定地點
B.拒絕接受調查或無理阻撓、干擾港監(jiān)進行調查的。
C.在接受調查時故意隱瞞事實或提供假證明的
D.B和C
A.提供書面材料和證明
B.提供航海日志、輪機日志、車鐘距離等原始文資料
C.如實陳述事故的有關情節(jié)
D.A、B、C都是
A.港務監(jiān)督機構鑒定
B.船檢機構鑒定
C.公安消防監(jiān)督機關鑒定
D.指定的船廠鑒定
A.港務監(jiān)督機構
B.船檢部門
C.公安消防監(jiān)督機關
D.指定的船廠
最新試題
內河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關系。一般,甲板裝箱數(shù)應占全船裝箱數(shù)的()。
應急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設備使用時應選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()
回聲測深儀不用時應存在()
商品標志不得用()填寫。
船舶通風管系主要對()艙室通風。
GPS接收機,根據(jù)衛(wèi)星電文,及時更新()。
在因調查而進行的修復之后或進行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。