船舶觸礁、擱淺后應(yīng)（）。
①立即減速、停車(chē)并全力倒車(chē)退出；
②發(fā)出堵漏應(yīng)急警報(bào)；
③督促大副迅速查清船體擱淺的情況；
④確定起浮、脫淺的方案。
A.①~③
B.①②④
C.①~④
D.②~④
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船舶觸礁后，宜采?。ǎ┛刂茡p害。
①車(chē)、舵配合，盡快脫離礁石；
②查清觸礁部位和損壞狀況；
③適時(shí)堵漏排水；
④防止船體傾斜。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.防止火災(zāi)、爆炸
B.防止液體外泄
C.防止船體斷裂
D.A、B、C都是
A.調(diào)查本船有無(wú)破損、進(jìn)水、溢油
B.船艙進(jìn)水時(shí)，采取堵漏措施，全力排水
C.如本船船頭撞入他船船體，應(yīng)立即倒車(chē)退出
D.在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下盡力救助遇險(xiǎn)者
他船船首撞入本船，為了減少損害，（）行動(dòng)正確。
①令他船迅速脫離本船；
②迅速查清船體受損情況；
③盡量減少水域污染；
④水線(xiàn)下破損時(shí)，全力排水并堵漏。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.水域環(huán)境安全
B.貨物安全
C.船舶安全
D.人員安全
最新試題
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線(xiàn)上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過(guò)（）。
污水井與污水溝屬于（）管系。
實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)載滿(mǎn)艙的方法包括（）
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
（）不屬于艙底水管系。
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是（）